No.54 산조오하시로 ― 야마시나에서 교토의 종착지를 걸으며

야마시나 입구 ― 도쿠린지와 야마시나 수로

오쓰숙을 지나 교토 방면으로 향하면 먼저 야마시나 지역에 들어섭니다. 여기에 있는 ‘덕림사’는 큰 절은 아니지만, 도카이도 길가에 남아 있는 고요한 절입니다. 산문을 지나면 고요함에 휩싸여, 잠시 여행 도중에 쉬고 싶어지는 분위기가 있습니다.

옛날 여행자들도 이런 사찰에 들러 합장하거나 물을 나누어 마셨을지도 모릅니다. 관광 명소라기보다는 ‘지역에 뿌리내린 사찰’이라 오히려 여행의 현실감을 느낄 수 있는 장소입니다.

그리고 야마시나 하면 역시 ‘야마시나 수로’. 비와코 수로의 지선으로, 메이지 시대에 교토와 시가를 연결한 중요한 수로입니다. 벽돌로 지은 터널이나 석조 수로교 등 근대 건축의 풍취를 느낄 수 있는 포인트. 봄에는 벚꽃길이 아름다워 계절을 골라 걸으면 더욱 즐겁습니다. 에도 시대의 여행자들은 아직 알지 못했던 근대의 풍경이지만, 지금 걷는 우리에게는 ‘역사의 연결’을 느낄 수 있는 장소입니다. 오쓰에서도 수로에 갔지만, 역시 물소리는 마음을 치유해 주네요~

히노오카 고개 ― 도카이도 마지막 고개길

자, 여기서부터 ‘히노오카 고개’로 갑니다. 옛 도카이도의 흔적이 짙게 느껴지는 지역입니다. 작은 산길을 지나면 길가에 ‘옛 도카이도 히노오카 고개길’이라는 석표가 서 있습니다. 여행자에게 길표는 바로 길잡이이자 안심 그 자체입니다. 현대인인 우리가 보면 다소 소박해 보이지만, 당시 사람들에게는 GPS보다 든든한 존재였을지도 모릅니다.

하지만 이 고개길이 정말 힘들었어요~. 자전거를 렌트해서 갔는데, 다음날은 근육통으로 퉁퉁 부었습니다.

···길도 좁고💦

그런 험한 고개를 더 나아가면 ‘히오카 고개 인마도비’. 이는 사람과 말이 다녔던 길을 기념하는 석비로, 교통의 역사를 말해주고 있습니다. ‘인마도’라는 이름이 참으로 도카이도답지 않나요? 대팔차를 끄는 사람, 짐을 지고 가는 말, 그리고 걸어가는 여행자들. 여기서 잠시 멈춰 서면, 그런 오가는 모습이 머릿속에 떠오릅니다.

아와다구치 부근 ― 빛과 그림자가 공존하는 교토의 입구

히노오카 고개를 넘으면 마침내 교토 시내가 가까워집니다. 여기부터는 ‘아와타구치’ 지역입니다. 예전에는 교토 동쪽의 관문이었으며, 역사적으로 다소 무거운 장소이기도 합니다.

먼저 유명한 곳이 ‘아와타구치 형장 터’. 에도 시대에는 처형장이 있던 곳으로, 여행자들도 이곳을 지나며 복잡한 심정이 들지 않았을까 싶습니다. 지금은 비석만 서 있지만, ‘이곳을 넘으면 교토의 도시’라는 밝은 분위기와 형장의 어두운 그림자가 대비를 이루는 모습이 도카이도다운 정취라고 생각합니다.

바로 근처에는 「불광사 본묘」가 있습니다. 큰 사찰이라기보다는 고요한 분위기로, 걷다 지쳤을 때 잠시 들러 보면 마음이 차분해집니다.

여기까지 왔을 때는 이미 티셔츠를 짜낼 만큼 땀범벅이었기에, 여기서 잠시 시원하게 쉬었습니다 ㅎㅎ

그리고 잊어서는 안 될 ‘아와다 신사’. 작은 언덕 위에 있는 신사로, 여행의 안전을 기원했던 사람들도 많았을 거야. 사실 나는 몰랐는데, 지금도 ‘도검의 신’으로 알려져 있고, 도검 팬들의 성지가 된 모양이야.

그래서일까~, 외국인 같은 사람들도 꽤 있었지~

용마와 오룡, 그리고 미쓰히데

그리고 아와타구치 주변에는 역사 애호가라면 견딜 수 없는 명소들이 곳곳에 자리 잡고 있습니다.

하나는 ‘사카모토 료마와 오류의 결혼식장 터’. 료마와 오류가 여기서 결혼식을 올리고 일본 최초라 할 수 있는 신혼여행을 떠났습니다. 사적 앞에 서면 두 사람이 여기서 웃음을 지었을까 하는 상상이 저절로 떠오릅니다.

또 하나는 ‘아케치 미쓰히데의 무덤’입니다. 혼노지의 변에서 패배한 미쓰히데를 추모했다고 전해지는 무덤으로, 역사의 어두운 면을 느끼게 합니다. 류마와 오류의 행복한 에피소드 바로 근처에 미쓰히데의 비극적인 결말이 있습니다. 교토다운, 역사의 명암이 공존하는 지역입니다.

역사에 무지한 나라도 아케치 미쓰히데는 알고 있으니, 좀 흥분되네요 ㅎㅎ.

산조도오리(三条通)로 나간다 ― 시라카와바시(白川橋)와 헤이안진구(平安神宮

시내로 들어서면 산조도오리와 합류합니다. 여기에 있는 것이 ‘산조도오리 시라카와바시 길표지’입니다. 길표지는 단순하지만, 옛 사람들이 ‘이것을 의지해 걸었구나’ 생각하면 가슴이 뭉클해집니다.

그리고 잠깐 들렀지만, ‘헤이안 신궁’에도 발걸음을 옮겨봤습니다. 그런데 이건 정말 크네요‼️

주홍색의 커다란 토리이가 우뚝 보이고, 도카이도 여행의 막바지에 나타나는 풍경으로는 박력이 가득합니다. 메이지 시대에 지어진 신사라서 에도 시대 여행자들은 아직 모르는 존재지만, 현대의 우리가 걸으면 ‘교토에 왔다!’고 강하게 실감할 수 있는 랜드마크네요.

목표인 산조 대교 ― 여행자의 꿈의 장소

그리고 마침내 ‘산조오오하시’에 도착했습니다. 오십삼차의 마지막을 장식하는 다리입니다. 지금도 당당히 놓여 있으며, 가모가와를 가로지르는 그 모습은 바로 교토의 상징입니다. 다리 밑에는 ‘야지상, 키타상 동상’이 있어 여행의 종착점을 유머러스하게 연출해 주고 있습니다.

에도 시대의 여행자들은 이 다리를 건널 때 어떤 기분이었을까. 드디어 교토에 도착한 기쁨, 긴 여정을 마친 안도감, 아니면 ‘자, 이제 에도로 돌아가야지’라는 쓸쓸함? 현대의 우리가 여기에 서면, 그런 옛 사람들의 마음에 조금은 공감할 수 있을 것 같습니다.

···하지만 교토는 외국인 관광객들로 가득해서 조금만 걸어도 금방 지치네···

요약

오쓰주쿠에서 산조오하시까지의 길은 도카이도의 마지막에 걸맞게 역사와 경치가 가득한 구간이었습니다.

야마시나에서 근대의 수로를 바라보고, 히노오카 고개에서 여행의 고생을 실감하며, 아와타구치에서 빛과 그림자의 역사를 접합니다. 그리고 마지막으로 산조오하시에서 골인. 걸어보니(자전거지만 웃음), 단순한 ‘종점’이 아니라 오히려 도카이도의 하이라이트 중 하나로 느껴집니다.

에도 시대의 여행자들도 분명 가슴 가득한 감정으로 이 다리를 건넜을 것입니다. 현대를 걷는 우리도 그 기분을 조금이나마 맛볼 수 있는 길이었습니다.